Mai bine, mai repede, mai departe: probabil că este natura umană să dorească să depășească limitele și să optimizeze tehnologia. Koenigsegg, Bugatti sau SSC – afla ce producatori auto si ce modele stabilesc noi standarde in lumea celor mai rapide masini in articolul nostru!
Dorința de viteză și mai mare face inimile șoferilor să bată mai repede. Dar este și interesant de observat, din punct de vedere tehnic, că capodoperele inginerilor experți par să sfideze din ce în ce mai mult legile fizicii.
Unul dintre recordurile la care aspiră este atingerea unei noi viteze maxime ca cea mai rapidă mașină înmatriculată pe șosea. Și acest lucru este valabil și pentru sectorul auto de producție. Dar ce vehicule sunt implicate în detaliu și când este recunoscută efectiv un record?
Când este valabil un record pentru cea mai rapidă mașină?
Pentru ca viteza maximă a unei mașini să fie clasificată ca record, se aplică mai multe reguli. O bază importantă este Regulamentul Federației Internaționale de Automobile FIA, emis în 1914. Acestea precizează că un record este valabil numai dacă o mașină face două călătorii dus-întors pe o porțiune de pistă în decurs de o oră.
După atingerea vitezei maxime pe ambele rute, se calculează media. Această medie constituie valoarea necesară pentru evaluarea înregistrării. Pentru ca viteza sa fie inregistrata corect, sunt obligatorii aparate de masura calibrate si certificate .
Dar cum definiți un vehicul de producție sau rutier? Potrivit Cartei Recordurilor Guinness, doar modelele care au fost produse de cel puțin 80 de ori sunt eligibile ca cea mai rapidă mașină de producție .
Cele mai rapide 10 mașini din lume dintr-o privire
SSC Tuatara
În toamna lui 2020, SSC Tuatara a fost anunțată ca fiind prima mașină din lume care a depășit marcajul de 500 km/h. Dar încercările de record la scară largă anunțate în prealabil au eșuat. În ianuarie 2021, Tuatara și-a demonstrat capacitățile într-o încercare record: în loc de 532,93 km/h pre-declarat, mașina a atins Tempo 455,3 km/h .
Viitorul SSC este în prezent incert. Procesul de aprobare nu a fost încă finalizat. Prin urmare, în prezent nu este posibil să presupunem că mașina sport va cuceri vreodată drumurile europene ca fiind cea mai rapidă mașină de producție din lume. Mașina de curse, care a fost actualizată cu un șasiu ușor din carbon , cântărește în total 1.247 de kilograme.
Koenigsegg Agera RS
Koenigsegg Agera RS (produs din 2015 până în 2018) este o evoluție a modelului de bază Koenigsegg Agera S (produs între 2010 și 2014) orientată spre performanță ridicată. În noiembrie 2017, Koenigsegg Agera RS a fost desemnată cea mai rapidă mașină de producție din lume. Pe un drum închis din Nevada, modelul, introdus pentru prima dată în 2015, a atins o viteză maximă de 447,2 km/h . Cunoscută drept cea mai rapidă mașină legală din lume, mașina își folosește puterea de la un motor V8 de 5,0 litri cu 1.360 CP și două turbocompresoare.
Viteza de 400 km/h este atinsă în 26,88 secunde. Acest model a fost produs în doar 25 de exemplare în întreaga lume. Aceasta înseamnă că Agera RS nu îndeplinește cerința de a produce cel puțin 80 de exemple de vehicul rutier înmatriculat. Prețul de achiziție nu este cunoscut cu precizie, dar este probabil să fie în jur de milioane.
Bugatti Chiron Super Sport
Bugatti Chiron Super Sport este o versiune mai dezvoltată a lui Bugatti Chiron. Cu o putere optimizată de 1.600 CP și un cuplu de 1.600 Nm, Chiron Super Sport stabilește noi standarde. Cu o viteză maximă de 440 km/h (limitată electronic), este una dintre cele mai rapide mașini de producție din lume. La fel ca Bugatti Veyron Super Sport și Bugatti Chiron, are putere de la un motor W16 twin-turbo de 8,0 litri. Bugatti Chiron Super Sport a fost produs într-un număr extrem de limitat de unități, așa că până în 2021 au fost produse doar 9 exemplare din acest model.
Cel Koenigsegg
Performanțele lui Koenigsegg One sunt de asemenea impresionante, cu 1.360 CP, un motor V8 și o viteză maximă de 440 km/h . Producătorul Koenigsegg a dat mașinii porecla „Megacar”: acest nume face aluzie la faptul că, potrivit producătorului, există un cai putere pentru fiecare kilogram de greutate a vehiculului. Vehiculul, care cântărește 1.360 de kilograme, poate accelera de la zero la 100 km/h în 2,8 secunde. După puțin peste 20 de secunde, vitezometrul arată 440 km/h. Dacă vrei să-ți faci acest monstru de cai, va trebui să plătești 3,3 milioane de euro.
Hennessey Venom GT
Cele mai rapide 10 mașini din lume: Hennessey Venom GT nu poate lipsi din acest clasament. GT atinge viteza mândră de 435,31 km/h , în timp ce versiunea Spyder ajunge la 427,4 km/h. Prezentă pentru prima dată în 2010, mașina super sport se bazează pe platforma Lotus Exige . Cu toate acestea, mașina a fost modificată masiv. În cea mai puternică versiune, mașina sport atinge o putere impresionantă de 1.261 CP cu V8-ul său twin-turbo de 7,0 l și un cuplu maxim de 1.565 Nm După 13,63 secunde, Hennessey atinge pragul de 300 km/h. Mașina cântărește doar 1.244 kg. Venom GT este disponibil pentru 600.000 USD. Cumpărătorii trebuie să investească în jur de 850.000 USD pentru cea mai puternică versiune.
Bugatti Veyron Super Sport
Sub capotă, Bugatti Veyron Super Sport (consum mixt de combustibil 23,1 l/100 km; emisii CO₂ mixte: 539 g/km²), lansat în 2010, ascunde un motor cu 16 cilindri cu opt litri de cilindree, 1.200 cai putere și 1.500 Nm. de cuplu. În ciuda greutății relativ mari de 2.026 de kilograme, Bugatti atinge 100 km/h în 2,5 secunde și 300 km/h în 14,6 secunde și atinge o viteză maximă de 431 km/h. Cost: 2,3 milioane de euro.
Bugatti Chiron
Cu o viteză maximă de 420 km/h , Bugatti Chiron (consum de combustibil mixt 22,5 l/100 km; emisii de CO₂ combinate: 516 g/km²) stabilește și el standarde. Succesorul Veyron Super Sport are o putere maximă de 1.500 CP și un cuplu de 1.600 Nm. Vehiculul de 1.995 de kilograme are nevoie de doar 2,4 secunde pentru a atinge 100 km/h. Cu ceva timp în urmă, producătorul a încercat o înregistrare cu o versiune modificată . Rezultatul a fost impresionant, cu o viteză maximă de 490,49 km/h. Prețul net al unui Bugatti Chiron începe de la 2,6 milioane de euro.
9ff GT9
9ff GT9 este un supercar bazat pe Porsche 997, construit între 2007 și 2013. Inițial, motorul pe benzină producea o viteză maximă de 409 km/h . În versiunile ulterioare, mașina sport a atins 414 km/h cu motorul său de 1.120 CP în GT9-R. GT9 VMax a stabilit noi recorduri în 2012 cu 437 km/h. 9ff sprintează la 100 km/h în 3,1 secunde și la 300 km/h în 13 secunde.
Ediția specială Koenigsegg CCXR
Spre deosebire de alte vehicule, Koenigsegg CCXR Special Edition este alimentat cu bioetanol. Performanțe, precum viteza maximă de 415 km/h și sprintul de 2,9 km/h până la 100 km/h, subliniază clasa vehiculului. Motorul atinge un cuplu de 1.080 Newtoni metri. În acest Koenigsegg, motorul de 1.018 CP trebuie să deplaseze un vehicul care cântărește 1.280 de kilograme.
SSC Ultimate Aero TT
SSC Ultimate Aero TT este propulsat de un motor cu opt cilindri în formă de V, care atinge o putere de 1.287 CP. Cu o greutate proprie de 1.225 kg, mașina sport atinge 100 km/h în 2,8 secunde. Viteza maximă este atinsă la 412 km/h . Super mașina sport a înlocuit Bugatti Veyron 16.4 ca cea mai rapidă mașină de drum până în acel moment.
| Model | Viteza maxima | Putere | Cuplu | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| SSC Tuatara | 455,3 km/h | 1.774 CP | 1.413 Nm | 2,8 sec |
| Koenigsegg Agera RS | 447,2 km/h | 1.176 CP | 1.280 Nm | 2,7 sec |
| Hennessey Venom GT | 435,3 km/h | 1.261 CP | 1.565 Nm | 2,7 sec |
| Bugatti Chiron Super Sport | 440 km/h | 1.600 CP | 1.600 Nm | 2,5 sec |
| Bugatti Veyron Super Sport | 431,1 km/h | 1.200 CP | 1.500 Nm | 2,5 sec |
| Bugatti Chiron | 420 km/h | 1.500 CP | 1.600 Nm | 2,4 sec |
| Koenigsegg Unu | 440 km/h | 1.360 CP | 560 Nm | 2,8 sec |
| 9 și urm. GT9 | 409 – 437 km/h | 1.120 CP | 910 Nm | 3,1 sec |
| SSC Ultimate Aero TT | 439,35 km/h (273 MPH) | 1.183 CP | 1.484 Nm | 2,78 sec |
| Ediția specială Koenigsegg CCXR | 415 km/h | 1.018 CP | 1.080 Nm | 2,9 sec |
Care este cea mai rapidă mașină din lume fără înmatriculare?
Reprezentanții cunoscuți ai mașinilor rapide fără aprobare rutieră sunt mașinile de Formula 1 . O privire asupra modelelor actuale dezvăluie că mașinile de curse ating în prezent o putere de aproximativ 1.000 CP. Un exemplu îl reprezintă mașinile de curse Mercedes, care în sezonul 2020 au atins 1.020 CP impresionanți, remarcandu-se astfel de concurență. Deci, cele mai rapide mașini de drum din lume pot concura cu siguranță cu aceste mașini.
Care este cea mai rapidă mașină electrică?
În ceea ce privește accelerația , vehiculele electrice sunt în general superioare motorului cu ardere. O dovadă bună în acest sens este Rimac Nevera , care are nevoie de doar 1,9 secunde pentru a atinge 100 km/h. Super mașina sport are o putere maximă de 1.912 CP și un cuplu impresionant de 2.360 Nm Viteza maximă este atinsă la 412 km/h . Următoarele locuri sunt ocupate de modele precum Pininfarina Battista, Tesla Model S Plaid (consum de energie: 14,3 kWh / 100 km; emisii de CO₂ mixte: 0 g/km²), Modelul Tesla.6 kWh/100 km CO₂ combinat; emisii: 0 g/km²) și Porsche Taycan Turbo S (consum de energie: 24,3-25,6 kWh/100 km; emisii mixte de CO₂: 0 g/km²). Toate aceste vehicule convin, de asemenea, prin caracteristici remarcabile de sprint și valori de performanță.
Rimac Nevera este una dintre cele mai rapide mașini electrice
| Model | Viteza maxima | Putere | Cuplu | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| Rimac Nevera | 412 km/h | 1.912 CP | 2.360 Nm | 1,9 sec |
| Pininfarina Battista | peste 400 km/h | 1.900 CP | 2.300 Nm | dupa 2 sec |
| Plaid Tesla Model S | 320 km/h | 1.100 CP | 775 Nm | 2,1 sec |
| Bugatti Veyron Super Sport | 431,1 km/h | 1.200 CP | 1.500 Nm | 2,5 sec |
| Bugatti Chiron | 420 km/h | 1.500 CP | 1.600 Nm | 2,4 sec |
| Modelul Tesla | 262 km/h | 1.020 CP | 750 Nm | 2,6 sec |
| Porsche Taycan Turbo S | 260 km/h | 761 CP | 1.050 nm | 2,8 sec |
Concluzie: și mașinile electrice ating viteza maximă
Producătorul Bugatti este în frunte cu trei mașini rapide, dar Koenigsegg stabilește și noi standarde cu cele două modele ale sale. Alegerea producătorilor ar putea fi mai restrânsă, iar mașinile electrice nu sunt în niciun fel inferioare mașinilor tradiționale, așa cum demonstrează Rimac Nevera. SSC Tuatara încă așteaptă aprobarea rutieră și, dacă va avea succes, cea mai rapidă mașină rutieră din lume ar atinge o viteză maximă de 455,3 km/h.
0 Comments