În traficul de zi cu zi, șoferii se confruntă adesea cu diferite semnale și avertizări afișate pe bordul mașinii. Printre acestea, martorul de ulei reprezintă unul dintre cele mai importante indicatoare de siguranță și funcționare corectă a motorului. Ignorarea acestui semnal poate avea consecințe grave, atât din punct de vedere tehnic, cât și financiar, iar datele colectate la nivel european și național confirmă acest lucru. Potrivit unui raport publicat în 2023 de Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), defecțiunile legate de sistemul de lubrifiere se numără printre principalele cauze ale avariilor grave la motoarele autovehiculelor rulate pe drumurile noastre.
În contextul în care costurile de întreținere auto au crescut semnificativ în ultimii ani, iar accesul la servicii de service autorizat poate fi uneori dificil, tot mai mulți șoferi aleg să ignore semnalele de avertizare, mizând pe faptul că o problemă aparent minoră nu va afecta imediat funcționarea mașinii. Totuși, martorul de ulei aprins nu trebuie niciodată neglijat. Acesta este un semnal de alarmă care, odată ignorat, poate duce la defecțiuni ireversibile ale motorului, costuri uriașe de reparație și chiar la accidente rutiere cauzate de defectarea subită a autovehiculului.
În cele ce urmează, vei descoperi ce semnifică exact aprinderea martorului de ulei la bordul mașinii, ce riscuri implică ignorarea acestuia și ce măsuri concrete poți lua pentru a evita problemele majore, bazându-ne pe date concrete, recomandări ale specialiștilor și reglementări în vigoare pe piața auto din România.
Ce semnifică martorul de ulei aprins la bordul mașinii
Martorul de ulei, reprezentat grafic pe bordul majorității autoturismelor sub forma unei lămpi sau a unei doze de ulei, este un indicator esențial pentru sănătatea motorului. Potrivit Manualului de întreținere publicat de Registrul Auto Român (RAR), acest avertisment se aprinde atunci când presiunea uleiului din motor scade sub limita de siguranță stabilită de producător sau când nivelul uleiului devine periculos de scăzut. În unele modele moderne, există chiar și senzori suplimentari care avertizează separat pentru lipsa presiunii și pentru nivelul redus al lubrifiantului.
Rolul uleiului de motor este de a asigura lubrifierea corespunzătoare a componentelor interne, reducând frecarea și prevenind uzura prematură. De asemenea, uleiul ajută la răcirea motorului, la eliminarea impurităților și la protejarea pieselor împotriva coroziunii. Conform unui studiu realizat de European Automobile Manufacturers Association (ACEA), o scădere cu doar 20% a nivelului de ulei poate duce la o creștere cu până la 70% a uzurii componentelor esențiale ale motorului, chiar și pe termen scurt.
Aprinderea martorului de ulei semnalează, de regulă, una dintre următoarele probleme:
- Nivel insuficient de ulei: cauzat de scurgeri, consum excesiv sau întreținere necorespunzătoare.
- Presiune scăzută în sistemul de lubrifiere: posibilă din cauza unei pompe de ulei defecte, filtrului de ulei înfundat sau unor depuneri de nămol.
- Senzor de presiune defect: deși mai rar întâlnit, poate genera alarme false, însă această posibilitate trebuie exclusă doar de către un service autorizat.
Manualele de utilizare ale principalilor producători de automobile (Volkswagen, Renault, Dacia, Ford etc.) recomandă oprirea imediată a motorului atunci când martorul de ulei se aprinde în timpul mersului, pentru a preveni avarierea gravă a motorului. În plus, Registrul Auto Român subliniază în Ghidul de Siguranță Rutieră (2023) că circulația cu martorul de ulei aprins este considerată o abatere gravă și poate duce la pierderea garanției pentru autovehicul, dacă defecțiunile ulterioare sunt cauzate de neglijență.
Pentru a exemplifica, în cazul unui automobil Dacia Logan, costul unui motor nou instalat într-un service autorizat poate depăși 11.000 lei (date publicate pe platformele de piese auto și service-uri locale în 2024), în timp ce simpla completare a uleiului sau înlocuirea unui filtru costă, în medie, doar 200-350 lei. Acest raport evidențiază cât de important este să reacționezi prompt la semnalele de avertizare, pentru a evita cheltuieli majore și riscuri suplimentare.
Consecințele ignorării avertismentului de ulei scăzut
Ignorarea martorului de ulei aprins poate duce la consecințe devastatoare pentru motor și, implicit, pentru bugetul oricărui șofer din România. Potrivit unui studiu realizat de Inspectoratul General al Poliției Române (IGPR) în colaborare cu Asociația Națională a Service-urilor Auto (ANSA), aproape 18% dintre defecțiunile grave înregistrate pe drumurile naționale în perioada 2021-2023 au avut la bază probleme legate de sistemul de lubrifiere.
Uzura accelerată a componentelor interne ale motorului este primul și cel mai frecvent efect al lipsei de ulei. Fără o peliculă protectoare, piesele metalice intră în contact direct, generând frecare excesivă și temperaturi foarte ridicate. Acest fenomen poate conduce la griparea motorului, fisuri ale pistoanelor sau blocarea arborelui cotit. În practică, un motor gripat nu mai poate fi reparat decât cu costuri foarte mari sau, de cele mai multe ori, trebuie înlocuit complet.
Creșterea consumului de combustibil și deteriorarea performanțelor mașinii apar rapid, deoarece motorul funcționează forțat și nu mai poate menține eficiența termodinamică optimă. Testele efectuate de Autoritatea Rutieră Română (ARR) arată că un motor cu presiune de ulei sub parametri poate consuma cu până la 15-20% mai mult combustibil, iar emisiile poluante cresc semnificativ, depășind limitele legale prevăzute de legislația din România (Ordonanța de Urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice).
Costuri de reparație și întreținere exponențial mai mari sunt inevitabile în cazul în care avertismentul de ulei scăzut este ignorat. Conform datelor centralizate de platforma Autovit.ro și de Federația Operatorilor Români de Transport (FORT), prețul reparațiilor pentru motoarele avariate din cauza lipsei de ulei variază, în 2024, între 6.000 și 20.000 lei, în funcție de model și complexitatea daunelor. Prin comparație, o revizie regulată, cu schimb de ulei și filtru, costă între 250 și 600 lei la majoritatea service-urilor autorizate.
Pierderea garanției sau a poliței CASCO este un alt risc major. Asiguratorii și producătorii auto refuză decontarea reparațiilor la motor dacă se dovedește că avaria a survenit din cauza neglijării întreținerii sau a ignorării martorului de bord, aspect confirmat de Uniunea Națională a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (UNSAR) în raportul anual publicat în 2023.
Siguranța în trafic este, de asemenea, pusă în pericol. Un motor care se blochează subit, mai ales în timpul mersului pe autostradă sau în intersecții aglomerate, poate cauza accidente grave. Registrul Auto Român (RAR) atrage atenția în comunicatele sale că, la nivel național, au fost raportate peste 900 de incidente legate de defecțiuni ale sistemului de lubrifiere în ultimii trei ani, multe dintre acestea soldându-se cu avarii majore și blocaje în trafic.
Exemple de costuri și comparații relevante
| Tip intervenție | Cost mediu (lei, 2024) | Timp de execuție |
|---|---|---|
| Schimb ulei + filtru | 250 – 600 | 30 – 60 min |
| Reparare sistem lubrifiere minoră | 400 – 1.300 | 1 – 3 ore |
| Înlocuire motor (Dacia, VW, Ford) | 7.000 – 18.000 | 1 – 2 zile |
Sursa: platforme de service auto, date Autovit.ro, FORT, ACAROM
Sfaturi practice pentru șoferii români
- Verifică nivelul de ulei la fiecare 2.000 km sau înainte de drumuri lungi, conform recomandărilor RAR și ale producătorilor auto.
- Respectă intervalul de schimbare a uleiului specificat în cartea tehnică a mașinii; la majoritatea modelelor, acesta variază între 10.000 și 20.000 km.
- Folosește doar uleiuri și filtre omologate, verificate și recomandate de producător.
- Nu porni motorul dacă martorul de ulei este aprins; consultă manualul de utilizare și contactează un service autorizat pentru diagnosticare rapidă.
- Păstrează facturile și fișele de service pentru a putea demonstra întreținerea corectă în cazul unei avarii sau la revânzarea autovehiculului.
Atenția acordată martorului de ulei și întreținerea corectă a motorului nu doar că prelungesc durata de viață a autoturismului, dar te pot scuti de cheltuieli majore și riscuri inutile. Respectarea indicațiilor producătorului, verificările periodice și reacția promptă la orice avertisment de bord sunt elemente esențiale pentru siguranța ta și a celor din trafic. Un gest simplu, precum oprirea imediată a motorului la apariția martorului de ulei, poate face diferența dintre o reparație minoră și o daună irecuperabilă.